Bonjour Lionel
Je pense qu’il est tout à fait possible de connecter un chauffage électrique de 500w sur la prise interne du Capland.Par contre, si vous allez sur un camping l’ampérage en 220v peut être limité. Mais 2,3A doivent pouvoir passer.( c’est l’intensité de 500w en 220v)
A+
Bernard

Bonjour Élodie,
Merci pour ta visite sur le site. Le Capland est un bon van et je vous souhaite plein de moments merveilleux avec. A quatre il faudra être organisé et que chacun emmène le minimum.Le couchage du haut est un peu dur mais devrait convenir pour des enfants pas trop lourds. Sinon il existe des sous matelas  » Frolli » qui améliore considérablement le confort. Attention cependant car l’espace toit refermé n’est pas immense. Nous avions juste la place de placer une couette fine bien étalée en plus du matelas normal. Je vous conseille de faire de courtes sorties dans un premier temps pour bien optimiser le van et prendre vos repères. Après, avec l’eau chaude et le chauffage vous pourrez envisager de longs trips même hors saison.
Avec notre nouveau van, encore plus court que le Capland, nous arrivons juste d’Andalousie après un mois de balade.
Je vous souhaite que du plaisir avec votre Capland. N’hésites pas à me contacter par mail dans  » contact » si tu as besoin de renseignements précis.
Bonne route.
Bernard.

Bonjour Jean Jacques,
Le porte vélo que nous utilisions est un porte vélo Décathlon que j’ai beaucoup modifié notamment en rajoutant un appui sur toute la largeur du hayon. Je te mets les photos sur le mail avec le plan de la Tentadouche. Il existe dans le commerce des portes vélos spécialement pour le Ford Custom https://www.camping-car-plus.com/equipement-exterieur/portage/porte-velos-fiamma/porte-velos-fiamma-ford-custom-7727.htmlou passer sur un multiple accessoire SKEP https://skep.life/.
Merci pour ta visite sur le site.
A bientôt Bernard

Petite précision, les clips qui maintiennent les caches de porte (si ce sont les mêmes que sur mon CapLand) se retirent en soulevant la partie centrale tout en maintenant plaquée la partie autour contre le plaquage. Tirez sur la partie centrale jusqu’à trouver une résistance puis retirez l’ensemble du clips.Pour la remonte,faites l’opération inverse. Pour vous aider vous pouvez utiliser une petite lame et des pinces kocher. Attention c’est fragile. Yapluka…

Bonjour, wouaaou !!! Merci énormément pour votre réponse sincèrement. Nous allons essayer de nous y mettre prochainement. Je n’hésiterai pas à revenir vers vous si besoin. Votre explication a quand même le mérite d’être clair donc pas de raison que nous ne réussissions pas 🤞

Bonjour Pauline,
Tout d’abord merci de la visite sur le site. Pour isoler le hayon et la porte latérale(sur le CapLand 2015 il n’y a qu’une seule porte coulissante), il faut retirer le cache qui sert aussi d’isolant en enlevant les vis plastiques.Ensuite il faut décoller le plastique transparent qui se se trouve derrière le cache. Essayez de le décoller sans trop l’abîmer pour pouvoir le remettre ensuite. Garnissez tout l’intérieur de la porte et du hayon avec l’isolant de votre choix.( Évitez les matières hydrophiles qui gardent l’humidité.) Ce n’est pas trés simple à remplir car il y a plein de renforts internes. Le mieux est de faire plusieurs superpositions pour éviter les ponts thermiques. Une fois rempli au mieux, vérifiez que cela ne bougera pas à l’usage. Remettre le plastique transparent, boucher les trous si besoin et coller avec du ruban adhésif. Remettez le cache.
N’hésitez pas à me contacter si vous avez des soucis dans une étape de l’opération.
A bientôt.
Bernard