Bonjour Martine,
Merci de ta visite sur le site. Je pense qu’il est toujours possible de remplacer les lanterneaux par des panneaux de pont ou similaire. Cependant vous risquez de perdre les aérations, moustiquaires et les occultants. Je ne me suis pas penché plus en avant mais cela me semble beaucoup de tracasserie pour peu en retour. Il serait peut-être plus intéressant d’attendre que les lanterneaux soient fatigués avant de faire ce changement.
Je vous souhaite de belles aventures dans votre nouveau fourgon. N’hesitez pas nous faire profiter de vos balades.
A bientôt.
Bernard

Bonsoir Eric,
La Bienvenue sur Kouchiouf.fr et dans le groupe facebook fourgon 4×4 aménagé que j’administre modestement.
Nous avions choisi un plus grand fourgon car nous souhaitions avoir plus de place et disposer d’une douche intérieure pour pouvoir partir en hiver ou tout du moins en dehors des périodes estivales.Notre choix s’était porté sur un Fortyvan et je n’ai franchement pas été déçu par le porteur et par la qualité de l’aménagement.Certains du groupe facebook n’ont pas eu cette chance et ont eu des aménagements mal monté surtout aprés le COViD.Si on fait abstraction des injecteurs qui sont rapidement à changer( les fourgons restent trop longtemps parquer avant l’aménagement et ils n’aiment pas ça) mais la garantie ford est là.Le mode 4×4 automatique ou manuel fonctionne très bien.
Nous sommes revenus sur un petit fourgon pour 2 raisons principales : l’encombrement du véhicule en hauteur( branches en sous bois et même sur la route), la plus grande difficulté a garer les 6m de long et surtout impossible de le mettre sous mon abri à la maison.
Le confort du carré avant ne nous a pas enchanté mais tous les fourgons de série de ce type sont aménagés dans cette configuration.Un carré en U ou face à face arrière sont beaucoup plus conviviaux.
Voilà pourquoi nous sommes revenus sur un t6.1 court aménagé chez un artisan.Mais le prochain sera aménagé perso car on est jamais aussi bien servi que par soi même.
Au plaisir d’échanger.
A+ Bernard

Bonjour Francis,
Merci pour ta visite sur le site. Je te souhaite des supers moments avec ton Fortyvan. Bonnes balades.
A plus.
Bernard
Ps : accepté sur le groupe Facebook Fourgon 4×4 aménagé.

Bonsoir André,
Merci de ta visite sur le site. J’ai aussi entendu dire que Ford avait eu des problèmes avec ces moteurs d’anciennes générations. Avant d’avoir un Fortyvan, j’avais un CapLand Campérève sur Ford avec le moteur 2,5l 125cv d’ancienne génération et mon fourgon n’est jamais allé au garage en dehors des révisions obligatoires. Sur ce fourgon, pour l’instant pas de problèmes moteurs si ce n’est un changement d’injecteurs sous garantie. Si tu veux plus d’avis sur ce fourgon, je te conseille de t’abonner au groupe facebook : Fourgon 4X4 : Fortyvan, Randger « https://www.facebook.com/groups/393780065397461« . Les vitres arrières sont les vitres d’origines du fourgon et je ne pense pas que l’aménageur puisse modifier sa façon de faire pour quelques personnes. Autrement, il est tout à fait possible de mettre une moustiquaire sur la porte.
A très bientôt.
Bernard

Je commence à m intéresser à votre véhicule ou aux clones
Il paraît que Ford a eu des problèmes avec son moteur d ancienne génération il y a quelques années
Quel est votre avis ?
Qu en est il avec votre véhicule au niveau de la fiabilité ?

Je trouve les vitres arrières un peu grandes
N était il pas possible de mettre sur les portes arrières sortie usine avant découpe ,de petits lanterneaux comme chez Campérêve plus intimes et plus isolants

Est il possible de mettre une moustiquaire à l entrée ?
Merci pour votre retour
André

Bonjour
merci pour votre commentaire. En surfant sur internet, je crois que j’ai vu un professionnel qui faisait cela. Je vais rechercher et je vous dirais. J’ai voulu mettre des pneus Goodrich AT mais ils n’existent pas pour les dimensions du Ford. Je me suis rabattu sur des Kleber Transpro M+S un peu moins crantés mais sur la route pas de bruit et efficaces tout de même. Certains propriétaires de Randger ou Fortyvan ont mis des goodrich sur une autre dimension mais non approuvée par le constructeur ce qui entraîne en cas d’accident une possible non prise en charge de l’assurance et de plus on est obligé de remettre les pneus d’origine pour le contrôle technique. Le mieux est de demander directement à l’achat de mettre des pneus neige ou M+S. Après recherche sur internet, Sawiko France propose et pose des ressorts de surrélévation. Par contre,je ne sais pas s’il propose aussi des cales pour les lames arrières. Voir avec eux :
SAWIKO, 4B, rue du commerce 67920 SUNDHOUSE
Appelez au : 03 90 56 42 12
E-mail : contact@sawiko.fr

Super blog.
Je suis en phase d’acheter un RANDGER 560 et je souhaite faire effectuer par un pro quelques modification et notamment le rehausser et remplacement par des pneus plus appropriés (type tout chemin).
Avez-vous une expérience à ce titre, un professionnel à me conseiller, nous ne sommes pas riche de ces prestations en France.
Merci pour votre retour.
Cordialement.
Nicolas