A Charlie

(Extraits du recueil FIRST éditions) "On ne pourrait donc pas rire de tout?"

 

"Celui qui tue un homme tue toute l'humanité"
-Extrait du coran-

 

"Je ne suis pas d'accord avec ce que vous dites mais je me battrais pour que vous puissiez le dire"
-Voltaire-

 

"Jamais nos minutes de silence n'auront fait autant de bruit"

 

"12 balles pour un hebdo de 4 pages c'est un peu cher"

 

"Tuer des gens au nom d'un dieu, nom de dieu que c'est con"

 

"Lorsque les pères s'habituent à laisser faire les enfants, lorsque les fils ne tiennent plus compte de leur parole, lorsque les maitres tremblent devant leurs élèves et préfèrent les flatter, lorsque finalement les jeunes méprisent les lois parce qu'ils ne reconnaissent plus au dessus d'eux l'autorité de rien ni personne, alors c'est là en toute beauté et en toute jeunesse le début de la tyrannie..."
-Platon- 3ème siècle av JC

 

"La liberté consiste à pouvoir faire tout ce qui ne nuit pas à autrui"
-Déclaration des droits de l'homme et du citoyens-

 

"Le rire est le propre de l'homme et le sale du terroriste"

 

"Eh, du con, éduquons!"

 

"Les dessins sont des mots qui rigolent"

 

"Je suis fier d'être con quand je vois ce que les gens intelligents ont fait de ce pauvre monde"

 

"Non l'ouverture d'esprit n'est pas une fracture du crâne"

 

"Les idées c'est comme les chaussettes : si on n'en change pas de temps en temps, elles puent."

Abonnez-vous à ce blog par e-mail.

Saisissez votre adresse e-mail pour vous abonner à ce blog et recevoir une notification de chaque nouvel article par e-mail.

Le Toyota ProAce dès la commande en version 4×4.

Le Toyota ProAce avait, déjà depuis quelques temps, subit des transformations par le préparateur Alsacien pour adapter sa transmission en 4 roues motrices pour quelques particuliers. Mais  la nouveauté est que le constructeur a conclu un partenariat avec Dangel pour sortir dés l’usine des fourgons 4×4. Ainsi à la commande de votre Toyota vous pourrez choisir directement la version 4×4 garantie par le constructeur 3 ans ou 100000km comme les autres véhicules de la marque. Une aubaine pour les aménageurs qui vont pouvoir proposer des vans à transmission intégrale. 

La transmission du Proace est muni d’un viscocoupleur électronique qui permet de rouler en deux ou quatre roues motrices.  L’adhérence est optimisée par un contrôle de traction électronique, couplé à un ESP spécifique. En option, avec la Pack Aventure, le fourgon pourra être rehaussé jusqu’à 40 mm et recevoir un blocage du différentiel arrière, afin d’offrir de véritables aptitudes en tout-terrain. Il bénéficira également de plaques de protection sous le moteur et le réservoir de carburant, ainsi que d’un attelage propre à ce modèle.
Pour bénifier de tout cela, il faudra ajouter environ 15000€ de plus sur le prix du fourgon 4×2.
Même si cela est un investissement important, ce Toyota avec garantie constructeur vient enfin concurrencer le Volkwagen T6.1 4motion sur le terrain des petits fourgons à transmission intégrale.
Le fourgon sera disponible à la livraison en concession dès le mois de mai 2022.

La fin de la pandémie en 2022?

Rassurez vous, je ne suis pas devin et je ne me lancerais pas dans des pronostics hasardeux. Mais depuis deux ans nos habitudes de vie ont changé apportant des modifications dans nos comportements de tous les jours. Pour nous, les projets à long terme en fourgon,  se sont transformés en départ de dernière minute pour aller ….à l’aventure à deux pas de chez nous. On a vu aussi l’engouement qu’à pris la « vanlife » avec les commandes énormes chez les concessionnaires. Il est vrai que c’est le style de vacances tout à fait adapté à la crise sanitaire. Si la situation des routards que nous sommes est la moins pire, on aimerait tout de même retrouver la vie d’avant : prévoir des balades entre copains, inviter des amis, participer et organiser des rassemblements et ne plus vivre avec un masque sur le nez.
Vous, qui nous lisez, maintenez le cap, que vos projets aboutissent, des grands voyages pour certains,  juste des week-ends  pour d’autres, c’est comme on aime et comme on peut. Pour nous, on espère que l’année 2022 va concrétiser nos projets : notre nouveau fourgon prévu pour le printemps, suivi d’un rodage en Andalousie et enfin une grande virée prévue pour…. 2023.
Alors on vous souhaite une bonne route à tous et bonne année. 

Coucher de soleil en Bretagne Sud

Du beau monde de prévu au SVA 2022

En coulisse, les bénévoles s’activent pour la préparation du Salon des Véhicules d’Aventures prévu pour le 15, 16 et 17 avril 2022. Le début des inscriptions pour les exposants était prévu début novembre et déjà le plateau est bien rempli si bien qu’il va falloir pousser les « murs ». Réservez votre week end, c’est prés de Nantes et vous pourrez bivouaquer sur place.

Liste des exposants au 1 décembre

Hivernage des vans et fourgons

L’hiver est à nos portes. Si vous n’utilisez pas votre fourgon pendant un certain temps, il est préférable de :
– bien nettoyer et laisser ouvert le frigo
– retirer tout ce qui peut moisir ou rouiller et ce qui n’est pas indispensable.
– laisser de l’espace entre les matelas ou retirer les si vous pouvez les stocker chez vous.
– laisser ouvert les placards, la douche et les WC
– Nettoyer la cassette WC et graisser les joints avec de la graisse silicone, laisser la cassette ouverte pour aérer.
– laisser aérer si possible le fourgon quand il y a du soleil (s’il est en extérieur)
– Si le lieu est humide, placer un absorbeur d’humidité et vider régulièrement l’eau produite .
– Mettre du spray silicone sur les joints des portes et des lanterneaux pour éviter qu’ils restent collés.
– Mettre du produit répulsif rongeur sur la tuyauterie du moteur et surveiller régulièrement l’intérieur du fourgon.
– Rechargez les batteries au moins une fois par mois en branchant le fourgon sur le 220V. Sur le tableau de contrôle, le pictogramme de recharge et celui du couplement des batteries doivent s’afficher. Si le fourgon est à l’extérieur et est alimenté par un panneau solaire, la ou les batteries cellule seront maintenues en charge. Pour cela le régulateur MPPT doit rester branché. Cependant, si vous ne roulez pas, ce ne sera pas le cas pour la batterie porteur qui, elle, n’est pas rechargée par le panneau solaire.
– En temps normal pour l’entretien, tous les mois le webasto doit être mis à fond pendant 15mn pour décrasser les gicleurs. Faites de même avant l’hivernage.
– Si vous avez des boilers, n’oubliez pas de les vidanger.
– Vidanger les réservoirs et les nettoyer
– Purger le circuit d’eau en allumant la pompe et en ouvrant tous les robinets. Attention à bien débrancher la pompe une fois la purge terminée

Si vous pensez à un truc que je n’ai pas mentionné, n’hésitez pas à me laisser un commentaire.

Dans un garage, c’est mieux

Le traitement de l’eau par UV-C

Quand vous posez la question aux possesseurs de vans ou de camping cars s’ils consomment l’eau de leur réservoir, vous avez autant de réponses positives que de négatives. Mais, si personnellement cela ne nous est jamais arrivé, il est vrai qu’une bonne tourista vous décourage à jamais de boire l’eau de nos réservoirs. On voit de tout sur les points de vidange et de ravitaillement, surtout avec l’arrivée de nouveaux adhérents à la van life : des WC rincés avec le robinet d’eau propre avec l’embout du robinet qui frotte dans l’orifice de vidange de la cassette du WC, des WC vidés dans les grilles d’eau propre, ect.
Si de nombreux systèmes existent pour rendre l’eau potable, pastilles chimiques, osmose, ozone (ex : Tank 03), je vous propose ici de nous intéressés au traitement par UV-C . Cette technique a l’avantage de pouvoir être installé dans de petits fourgons et sans grand bagage technique.
Cette fréquence d’ultraviolet (UV-C) détruit tout organisme vivant. Des lampes UV-C (et plus récemment des LEDs) sont utilisées en laboratoire de biologie pour les effets germicides, afin de stériliser des pièces ou des appareils. Heureusement, dans la nature, les rayons ultraviolet C provenant du soleil, très nocifs pour l’homme,sont bloqués par la couche d’ozone. L’utilisation des lampes de stérilisation UV-C n’est pas sans risque et elles doivent être utiliser avec précaution. (Risques de lésions oculaires et dermatologiques)

Il existe deux systèmes UV-C proposés par les professionnels pour stériliser l’eau de nos fourgons. Un système permettant de stériliser le réservoir ou un système permettant de stériliser l’eau en sortie de réservoir.

Systeme 1 : la lampe UV-C est plongée dans le réservoir et traite l’ensemble du réservoir. L’avantage est que l’eau et le réservoir sont normalement stérilisés. Je dis normalement car il faut que les conditions soient réunies : Il faut que la lumière diffuse dans l’ensemble du réservoir ce qui impose de placer la lampe au centre du réservoir, que l’eau ne soit pas trouble, que le réservoir soit conçu sans coude et qu’il ne soit pas trop grand.

Système 2 : la station UV-C se place en sortie de pompe après le réservoir et stérilise l’eau qui la traverse. L’avantage est que l’on est sûr que l’eau qui sort est parfaitement propre à la consommation. L’inconvénient est que le réservoir n’est pas stérile.

Voilà pour cette revue de détail des lampes UV-C qui, si on prend les précautions d’usage, peuvent être un excellent moyen de stériliser votre eau de réservoir.

Si vous êtes utilisateurs de ce moyen de purifier votre eau, n’hésitez pas à faire vos retours dans les commentaires sur l’un ou l’autre des deux systèmes.

Le 10 ème salon du vehicule d’aventure 2022

Le Salon du Véhicule d’Aventure se déroulera le 15, 16 et 17 avril 2022. Après avoir été décliné en deux nouveaux sites ( Clermont Ferrand et Montélimar), c’est bien l’édition originale qui ouvrira ses portes à Corcoué sur Logne près de Nantes. Trois jours de rencontres entre passionnés de voyages et de randonnées « offroad ». Un espace d’essai tout terrain, des stands, des conférences, deux espaces de bivouacs, l’édition 2022 vous tend les bras.

Suspensions à air : Seikel PRO AIR, un concurrent à VB AIR?

On a tous entendu parler des suspensions VBAir pour les campings cars, les fourgons et les vans. Mais un acteur, connu chez les adeptes des volkswagens offroad et de la rehausse, se lance dans la suspension pneumatique. Le préparateur 4×4 allemand Seikel vient de sortir une toute nouvelle suspension la PRO AIR.
Le système, testé sur plus de 15000km par Peter Seikel lui même sur un Transporter, a affronté la neige, les gués, la boue et les ornières.
Grace à une simple télécommande, on peut ajuster les 4 différents modes de positions : Parking, route et chemin, chemin cassant et enfin stabilisateur pour avoir un van horizontal. Cette dernière fonction ne pouvant, bien sûr, n’être utilisée qu’à l’arrêt. En option, une fonction compresseur peut être ajoutée pour gonfler les pneus.
On peut, cependant, regretter la place de la bonbonne qui prend la place de la roue de secours. Mais la suspension n’étant proposée à la vente qu’à partir de l’été 2022, il est possible que des changements soient effectués d’ici là.  Le tarif n’étant pas encore fixé.
La venue d’un concurrent sur le secteur très fermé des suspensions pneumatiques ne peut que faire du bien au marché et stimuler, je l’espère,  les prix à la baisse.
Pour en savoir plus : https://www.seikel.de/proair-suspension-pneumatique/?lang=fr

Crédits photos Seikel GmbH

Wesfalia sur le Ford 2 tonnes

Le célèbre aménageur allemand du groupe Rapido s’est penché sur le Ford 2 t et propose une série limitée. Les prestations de Wesfalia sont gages de qualité et d’originalité et ne devraient pas déroger à la règle sur ce fourgon. Le Méridian Limited, c’est son nom, sera disponible au printemps 2022 au prix de 70500€.

En savoir plus : Wesfalia Meridian limited

Salon des véhicules d’aventure.

Le salon original des véhicules d’aventure aura lieu à Corcoué sur Logne en Loire Atlantique (au sud de Nantes) le 11,12,13 juin 2021. Ce salon en plein air, unique en France, a pour but de promouvoir les véhicules d’Expéditions ou aménagés et préparés pour les Longs Voyages, type tour du monde. Vous y trouverez difficilement de traditionnels camping-cars. Un haut lieu de connaisseurs avec des véhicules très baroudeurs qui s’adresse à un public averti off-road.

Camper van, le report

Suite aux derniers événements dûs à la crise sanitaire, le Camper van prévu en mai à Quincé Brissac, reporté au 4, 5 et 6 juin est de nouveau reporté au 11, 12 et 13 juin 2021. Dommage que cela vient en rivalité avec le SVA de Corcoué sur Logne.